保时捷娱乐成·曾经最贵的本田车,试驾后12万成交,客户:我只想说三个字

2020-01-11 17:32:18编辑:admin

保时捷娱乐成·曾经最贵的本田车,试驾后12万成交,客户:我只想说三个字

保时捷娱乐成,哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家大师兄,欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被成为大师兄,是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

先问大家一个问题,除开讴歌,本田旗下最贵的合资车型是哪一款?有人会说是冠道和ur-v的顶配,多少钱呢?32.98万;又有人说是奥德赛的福祉版,37.68万,啧啧...可以入手低配的奥迪a6了;不过,冠道和奥德赛都不是大师兄我要的答案,我今天要介绍本田的一款跨界车型——歌诗图。当年售价为39.88万-42.88万,可以说是最贵的本田合资车型。当然也因为贵,销量不佳,现在已经停产了。

这款车的外观造型类似宝马x6,介于四门轿车与五门旅行车之间,是一款造型独特的跨界车型,对于我来说,这个造型不是我的菜,轿车不像轿车,suv不像suv,感觉就是一个四不像。当然也有很多人喜欢这个外观,今天的客户就特别中意这款车,年轻的时候没有钱,等有钱了它却停产了。但还是喜欢,怎么办呢,只有买二手车了。客户在网上找了一个个人车源,想看下车况怎么样。在大学同学的推荐下,客户约了我们检测把关。大师兄我便有了今天的任务。

由于工作比较忙,客户没有亲自到现场,而是委托他的同学——也就是推荐我们检车家的那位同学——到现场帮他对接。按时来到约好的地点,位于地铁出口的一座废弃停车场,卖家已经在等我们了。客户同学和我几乎同时到达,他之前请我们检测过车,几下核对完了手续,大师兄我就开始搬砖了。

先看一下车辆基本信息。

车型年款:2011款本田歌诗图 3.5l 尊贵版

出厂日期:2013年7月

表显里程:54156km

新车售价:39.88万

卖家报价:12.8万

检测地点:成都

老规矩,先围着车子前后左右上下观察一圈,发现车身上面除了有一些脏和一些细微的划痕外,并没有发现有其他破损的问题。

车辆的前、后保险杠均存在二次喷漆修复的痕迹,在后杠雷达模块的位置可以看到明显的漆雾。

拿出工具检查车身漆面,通过检测之后发现绝大部分都是原车漆,只有在左后门和左后叶子板的位置发现有喷漆。通过车身漆面基本上可以排除前后部重大事故的可能。

打开前机盖,发动机舱表面灰尘比较厚,看来放置的时间不短了。歌诗图搭载了代号为j35z2的3.5升v6自然吸气发动机,最大马力280匹,最大扭矩339牛米。这样的动力放在今天还比不上冠道上的2.0t,但这可是八年前的超强动力总成,毕竟该车匹配的是本田自主研发的5at手自一体变速箱。

先检查机盖与叶子板固定螺丝,没有发现螺丝存在拧动或者修复痕迹,两前大灯、冷凝器、水箱框架也都完好无损,进一步排除了前部存在重大事故的可能性。

随后检查发动机固定螺丝与两侧大梁,没有发现发动机的机胶垫存在拆卸过的痕迹,两侧大梁也非常平整看上去并没有维修过的痕迹。

拆掉发动机护板之后,在气门室盖的位置发现了一处轻微渗漏的痕迹,目前对行驶并没有任何的影响,也不用刻意去进行维修。

检查发动机舱的油水电,电瓶应该是刚刚更换没有多久,机油、刹车油也在正常状态,只有防冻液存在一些轻微的亏损。

接下来该看内饰了,真不想吐槽本田,都搞了那么多年车了,在内饰方面还是老样子,没啥耳目一新的。反正都是那个配色,都是那个做工,精致有余,惊喜不足。

检查座椅底部固定螺丝,没有发现存在拧动过的痕迹,也没有发现泥沙和锈迹。安全带的固定螺丝也并没有发现拆卸痕迹,安全带的生产日期与车辆出厂保持了一致,排除掉了更换的可能。

拆掉门框上的胶条,没有发现修复过的痕迹,通过胶条之间的间隙可以看到里面并没有泥沙,排除了车辆存在涉水的可能。

打开后备箱检查车辆后部,发现胶还是本田的老样子,也没有修复过的痕迹。随后又拆掉后备箱两侧的密封圈,也没有发现修复定位痕迹,整体上可以排除事故车的嫌疑。

通过仪表台之间的间隙,可以看到气囊存在拆卸过的痕迹,而且上面的生产日期也与车辆出厂日期不符。但是在之前的检测过程中并没有发现事故撞击痕迹,那是什么导致的气囊更换,随后我们调取了车辆的维修记录发现是气囊召回更换。

静态检测到这里就结束了,下面就开始路试了,为了安全起见,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧!整体路试下来,动力很足,急加速和急减速都不错,发动机、变速箱无明显异常,转向系统工况良好。

顺路开到了上架的地方,把车子举高高,底盘就在我们的眼前了。大师兄我最喜欢这个室外的x架,空间宽敞,视野明朗,比地沟好太多了。

先观察了四轮悬挂系统,没有发现渗漏等问题,看上去状态还算不错。

发动机周围的螺丝没有拆卸痕迹,发动机与变速箱接口的位置也没有渗漏问题,底盘的整体情况还是非常不错的。

四个轮胎都是2013年的,还是原车轮胎,但是表面已经出现了老化开裂的现象,为了行驶安全还是建议及早更换。

最后检查车辆的obd系统,没有发现任何的故障码存在。至此检测全部结束,顺利收工。

看一下这辆车的总结报告。

车辆外观检测:左后门局部喷漆,左后叶子板局部喷漆,前杠喷漆,轮毂剐蹭,后杠喷漆,右后尾灯更换

发动机舱检测:防冻液亏损,气门室盖轻微渗漏

车辆内饰检测:副气囊拆卸更换(召回)

车辆启动检测:未见异常情况

车辆功能检测:只见一把车钥匙

车辆路试检测:未见异常情况

车辆底盘检测:轮胎老化

这台车的车况还是非常不错的,只有外观有几处喷漆,气门室盖有轻微渗漏,但问题不算严重。把车况详细的汇报给客户同学,请他帮忙转达给客户,然后大师兄我就准备撤了。

这款歌诗图的二手车价格在12万-15万,卖家12.8万的报价不算高。再结合车况来看,车况非常不错,这个报价就显得很厚道了。个人卖家嘛,可能不想打嘴皮仗,也可能想快点出手,总之这个价格很划算。客户后面给我反馈了结果,最后就是以12.8万的报价成交的,客户还说车子没有一点大问题,他就想说三个字:太值了。

其实,二手车并不是没有物美价廉的车源,只是缺少能够发现它的有缘人。大家都认为二手车市场水深,但也有一些良心的二手车人,包括商家、市场管理和检车家在内的很多人都在努力改变二手车市场的现状,这个行业正在向着透明化、公开化、有序化前进,只是还需要更多的人来监督认可。大家觉得我说的对吗,支持大师兄观点的朋友们请点个赞!

好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,喜欢就赞不喜欢就喷,我修车多读书少,写的不好,大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!